骨架拖车-申宗机械

骨架拖车上面的零件如何耐用

在安装过程中切勿颠倒骨架拖车上的发动机气缸垫，否则会导致气缸垫过早烧坏； 安装时，发动机上的风扇叶片不能倒转； 对于人字形花纹轮胎，地面上的印记应将人字形指向后方。

骨架拖车发动机的干式空气滤纸滤芯，如果被油污染，则很容易将浓度较高的混合气体吸入气缸，4吨骨架拖车，这将导致空气量不足，增加燃油消耗并减少发动机 功率; 胶带上还有一个三角形油，会加速其腐蚀和老化； 刹车蹄，干式离合器的摩擦片和刹车带上的机油会威胁驾驶安全。 橡胶（例如轮胎）对油腐蚀非常敏感。 接触油会使橡胶变软或剥落。

新骨架拖车怎么更好的使用

1、在出车前要进行一次整体检查，要求与主机的连接正确可靠，制动系统正常，胎压符合规定，骨架拖车，各部位不得出现松动、开裂和变形等。

2、然后按限定载质量装多重，一定不要超载。车厢内的货物分布要均匀，以免车厢斜了而发生***。

3、新的骨架拖车应磨合。磨合的时候载重不得超过额定载质量的百分之八十；中速行驶一百五十公里左右后，应注意观察轴承、轮毂的温度以及钢板弹簧、车轮等紧固件是否拧紧，做到每行驶四十公里左右后对这些部位紧固一次，紧固三次后即可正常使用。

4、在拖车行驶中应注意检查制动器是否发热，有没有异常气味，行走装置是否发生偏移等，如果有不正常现象，要马上停车检查排除。

5、车厢装石块、铁器等硬而沉重的物时，应轻拿轻放，以免损坏了挂车车厢；装运柴草等物时，要用绳捆好，并锁紧挂车车厢扣。

6、组起步应平稳。行车中不要将脚放在制动器踏板上，2吨骨架拖车，尽量减少紧急制动。

7、每工作五百小时后，应检查轮胎轴承间隙。检查时，顶起车厢，扳动车轮，不应出现明显晃动；如有明显晃动，应予调整。方法是取下轴承盖，将轴头槽形螺母拧到底，再退回1/6圈，此时轴承间隙约为零点二五毫米。

8、骨架拖车每天作业完毕，要打扫车厢，检查各紧固件是否松动，并对有关部位进行润滑，如果发现问题请及时解决！

1、本车载重5吨，台面宽2.26米，骨架拖车，长5.64米，高约0.68米，平台主梁为10号型钢，车架上表面开12个直径20的孔，车体骨加械结构不铺板；

2、采用4条600-9实心轮胎，刚性悬挂，额定时速为15KM/H；

3、骨架拖车缓冲式牵引架；

4、转向机构为转盘式工机回转总成（5T）；

5、单边安装两个螺纹机械支脚；

6、配专用连接器及插销各1件；

7、颜色：黑色，周边喷警示条纹，按出厂珍珠棉 拉伸膜简易包装；

8、随机文件：合格证，检验报告。

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