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为何要定期检查平板拖车胎面？

轮胎是平板拖车不可缺少的一部分，它是车的四只，若是没有它车就不能正常行进。它也是车上与路面接触频繁的一个地方，长时间经受着来自不一样路面的检测，因而它也是车上的一个易耗品。

望广大平板拖车车主在平常用车中应注重对平板拖车胎面的查看，看是否有破损，轮胎是橡胶原料，串联平板拖车，因经遭到环境的很简单变得十分软弱，呈现破损或抓地力降低，这对行车十分晦气，因而要早发现早处理。还应查看平板拖车胎面能否有扎钉，避免呈现漏气而形成爆胎的表象。若是平板拖车运送车胎面呈现鼓包的表象，司机也应及时处理，鼓包标明胎侧帘布层已开裂，随时有爆胎的能够。

同时，在平常用车中还应保证胎压安稳，若是行车中呈现跑偏、方向盘发沉、轮胎单侧磨损等问题，则需求进行四轮***。

讲述平板拖车的基础知识

平板拖车是现代物流运输重要的工具。它主要用于工业货物重载运输或载运人员运输。平板拖车是提高经济效益简单的重要手段。

平板拖车具有承重能力强、耐用、等优势。平板拖车的特点是转向逆向位转向。目的是加强在低速下的操纵轻便性，四轮转向可以缩小车辆低速转向时的转弯半径。在低速转向时，平板拖车辆因为后轮的反向转向能够缩小转弯半径达百分之二十。使得大型平板拖车具有如同小型车辆的操纵性及泊车敏捷性。提高了车辆的挂车能力。通过转向后轴对挂车的转向牵引，四轮转向系统极大的提高了车辆挂车行驶的操纵性、稳定性。

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1、在实际的工程应用当中，需要将平板拖车的机械构件、编码、编译程序和转向力矩制约器这三个板块结合成为一个整体，带护栏平板拖车，组合成为一个可控制的电子转向模拟器，15吨平板拖车，用适用的接头接入PLC控制系统当中。

2、平板拖车的控制系统采用PWM控制来向转向力矩制约器输出信号。可以结合转向系统反映出来的运行情况来对力矩器输出值的大小进行控制。还要让驾驶员明白多轮组当时协调的情况，从而调节转动力情况。

3、电子转向模拟器负责测量的编码器，从电位计的接触测量升级到非接触测量，延长了拖车转向器的使用期限，也提高了拖车多轮组转向控制系统的技术要求，满足了消费者的的驾驶需求。

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