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发电机组拖车水箱应该如何***

1、水散热器的清洗

水散热器需经常维护***，以保证冷却液和空气的热交换。在一般情况下，拖车机每工500h左右，应对水散热器的外表和内部进行清理。对其内部水垢及沉淀杂质的清理，可先将散热器内的水放尽，然后用有一定压力的清水(如自来水)，通入散热器芯子，直至流出来的水清洁为止。

2、水散热器的维护

水散热器使用一段时间后，如果有泄漏，可用焊锡修补。个别管子严重损坏而无法的修补时，允许将管子堵住，但堵赛的管数不能多于三根，否则可能会导致拖车机的出水温度超过容许范围。

3、日常注意事项

设在水散热器加水口上的压力盖，可使系统的压力提高至一定的范围，既提高了冷却液的沸点，使系统能在较高的温度和一定海拔下正常工作，同时也提高了拖车机及水泵的抗穴蚀能力。压力盖内设有蒸气阀和空气阀门，当水散热器内的正压或负压超过规定值时，设在压力盖内的阀会自动打开从而达到蒸气排出或空气进入的目的。

发电机组拖车应注意的事项有哪些？

1、启动前应当检查机油是否超标，或者缺少的情况；

2、应注意冷却液没有到达水箱盖附近、如果不够应添加到8CM以下的位置；

3、应当检查电池液的位置是否缺少或者超过极版面15cm；

4、注意运行前要保持通风道顺畅，在空旷的地方上运行；

5、应注意关闭发电机组拖车的总空气开关。

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1、若只在冷车发动后有这种现象。运传达正常水温时即自行消失，是因为活塞与缸壁合作空隙偏大，移动发电机组拖车，冷车时活塞又有收缩，使两者合作空隙进一步增大，然后呈现显着的敲击声。机温升高后，活塞胀大，空隙趋于正常值，故异响消失。这种状况短期内不会呈现大的问题。

2、机油商标与要求不符，发动机在熄火较长时刻后，再次发动时，机油黏稠，潍坊发电机组拖车，流动性差，短时刻内汽缸壁上不能构成杰出油膜，活塞与缸壁直接相碰撞而发生敲缸。在作业一段时刻后，光滑油黏度正常，缸壁上构成一层油膜，异响则削弱或消失。只需合理选用光滑油，并在发动前对发动机曲轴箱进行预热，用混合油光滑，则在发动前多踩几回发动杆，以使机件粘附更多的光滑油，此种状况即可防止。

3、进入汽缸的混合气不能正常焚烧，发生早燃或爆燃，或许发动机无负荷时猛加油门的瞬间，均会发生活塞与汽缸壁碰击的动静。应保持发动机在正常温度下作业，选用契合辛烷值要求的车油，并适当调整焚烧时刻。

4、活塞裙部磨损、圆柱度差错过大，活塞上行时，其顶部会碰击汽缸壁，活塞与汽缸严峻磨损，两者之间空隙壁。可分化后进行检查，依据状况采纳相应的修理办法。

5、因连杆弯扭，活塞销与销孔偏斜，发电机组拖车，曲柄销与活塞销两轴心线不平行等，也会引起活塞在缸内偏斜运行而碰击汽缸壁。这种状况只能分化后进行检查，确诊后替换相应机件。

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