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平板拖车和牵引车的连接方法

大家有没有想过这样一个问题，就是平板拖车和牵引车如何连接在一起呢？接下来为大家介绍一下。

牵引车是指有特殊装置用于牵引平板拖车的商用车辆。前面有驱动能力的车头叫牵引车，后面没有牵引驱动能力的车叫平板拖车，平板拖车是由牵引车拖着走的，了解下其平板拖车和牵引车的连接方法。

一种是平板拖车的前端连在牵引车的后端，牵引车只提供向前的拉力，拖着平板拖车走，但不承受平板拖车向下的重量，这就是全挂；

另一种是平板拖车的前面一半搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上，牵引车后面的桥承受平板拖车的一部分重量，这就是平板拖车。

雨天路滑平板拖车应如何解决

一般情况下，平板拖车车轮打滑存在两种状况：一是后轮打滑导致车辆横摆路中甩尾，这个时候，司机无法控制车辆；二是前轮打滑，大多是发生在弯路或转弯时车速过快，路面过滑时。那么要怎样避免该问题呢？

厂家认为，不锈钢平板拖车，首要针对后轮打滑现象，当后半部车身打滑时，无论车辆朝哪个方向打滑，这时候要向打滑的方向打方向盘并牢记一定不能刹车，一切动作要尽量轻柔。这里要提醒各位司机朋友们，如果遇到前轮打滑，即方向盘不能转动，车辆朝前方直冲，直至碰撞障碍物时方停车。这个时候要记住等车轮滚动后，不锈钢平板拖车原理，方向盘才能滚动，直至回复正常，重复踩刹车这样使得油路达到更好的作业状况。平板拖车出现打滑现象大多是在雨雪天气，地面潮湿，车轮跟地面的摩擦力减小，导致车轮打滑，驾驶平板拖车出现打滑现象时不妨试试上面的方法。

平板拖车在相对平坦公路等路况下操作相对容易，但不能粗心大意，在山区公路和坡道复杂的路况下，应更加重视行驶问题，下面将来介绍一下。

在山路上行驶时，有许多上坡和下坡，在山上开车时，应该保持低档，低档行驶时，发动机扭矩大，可以更有效地控制车辆，如果高速行驶，车辆可能会因为动力不足而无力，甚至熄火和打滑。这将增加油耗，也适用于下坡时的低档驾驶，可以有效地利用发动机牵引制动来防止车辆失去对下坡速度的控制。 尤其是在连续弯道下坡时，不能是高的档位，低档点制动器确保稳定，无怠速滑动点制动器可提前控制速度，防止因长期制动导致制动片过热，从而影响制动性能，不锈钢平板拖车配件，特别是，潮湿路面上的长期制动会导致轮胎被锁，使车辆侧滑，增加风险。

山路交汇应事先向对面的车辆发出信号，如闪烁、鸣笛，表示有车通过，不锈钢平板拖车供应商，注意避让，有足够的时间判断路况并采取措施，在山路上连续弯道行驶，沿车道分隔线切线行驶，以确保在规定的车道上，不占用相反的车道。

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